Заканчиваю своё путешествие по Ривненской области посещением двух интересных объектов, которые объединяет то, что оба возникли для оборонительных военных целей.

Таракановский форт

   Таракановский форт, на самом деле, очень сложно назвать крепостью или замком. Своим внешним видом он напоминает огромное оборонительное сооружение, которое осталось украинцам после третьего раздела Речи Посполитой в конце XVIII века. Недалеко от Дубно прошла граница между Российской и Австрийской империями. Для обороны западных рубежей и защиты железнодорожной линии Львов–Киев царское правительство России приняло решение о строительстве целой системы оборонительных укреплений под названием Дубенский форт, который позже стал более известен под названием Таракановский форт (по названию рядом находящегося села). Для того, чтобы крепость была максимально неприступной, был насыпан огромный холм. В 1873 году на строительство крепости выделили 66 миллионов рублей (для сравнения, корова тогда стоила - 10 рублей). Кроме камня и кирпича, использовали новейший на то время материал - бетон. Строительство продолжалось около 30 лет и уже в 1890 году форт осмотрели члены царской семьи.

   Сооружение имеет форму ромба со сторонами примерно 240 метров. Внешние стены форта сейчас практически не различимы снаружи. Но если попасть на внутреннюю территорию, всё выглядит довольно внушительно. Проходим внутрь через тоннель длиной около 100 метров, который проходит под внешними стенами. Здесь находятся казематы и камеры. В Таракановском форте на стенах видны массы ходов и лазеек, которые уже завалены и замурованы. Судя по всему, самое интересное уже засыпано и замуровано, а количество ходов и помещений в подземельях было значительно больше, чем доступно сейчас.

   Здесь были не только склады и казармы, но и учебные классы для новобранцев, где их учили читать и писать, колодцы, пекарня и даже собственная церковь в казематах. Когда форт строили, жилые помещения были рассчитаны на 800 человек артиллерии и пехоты, хотя всего здесь проживало 329 человек. Из них только десяток – командный состав. Солдаты часто болели из-за сырости и плохой пищи, просили улучшить условия.

   За всё время существования форт лишь однажды был проверен на боевую прочность, когда в 1920 году войска Семёна Будённого не смогли сходу выбить поляков из форта. В Первую мировую войну русские отступили без боя, во Вторую мировую также не велись какие-либо битвы за форт. В советское время огромный комплекс попытались использовать в военных целях. Восстанавливать его стоило очень больших усилий, поэтому форт попытались приспособить под склады продуктов. Были проведены работы по расчистке казематов, изготовлены стеллажи, двери, проведено освещение, но чрезмерная влажность и испарения не дали возможности хранить продукты. В некоторых источниках сообщается, что в форте были ещё дополнительные подземные ярусы с вентиляцией, но “энкаведисты“ их забетонировали. По недостоверной информации, в подземельях военные когда-то проводили испытания тайного оружия, а затем эту лабораторию законсервировали. Рассказывают и о привидениях и странных звуках, о глухих взрывах где-то глубоко под землей. Такие истории - “мёд“ для туристов, которых манят мистические места.

   Это необычное сооружение стоит посетить ещё и потому, что Таркановский форт находится в необычайно живописной местности над рекой Иквой, а некоторые утверждают, что в этом месте сконцентрирована сильная энергетика, которой можно зарядиться.

Тоннель любви - романтическая прогулка влюблённых

   Теперь отправляемся в самое романтическое место на Украине - это Тоннель любви. Говорят, каждый, кто в нём побывает, обязательно встретит свою любовь.

   Ещё несколько лет назад об этом удивительном месте не знали даже местные. Ну кто заинтересуется запущенной железной дороге на окраине села? Эх, кто бы мог подумать, что благодаря именно этой заброшенной железной дороги в Украине появится такое романтическое место. Попадаешь сюда и сразу дух захватывает, неужели это всё создала природа? Иногда даже складывается впечатление, что работал ландшафтный дизайнер, ведь так ювелирно сведено зеленые стены. Но почему это место назвали Тоннелем любви? Именно такое открытие сделали местные жители и посетители невероятного Клеванского тоннеля, поскольку после того как побывали здесь будучи одинокими, обязательно знакомились со своей половинкой и даже женились. В последние годы тоннель стал местом настоящего паломничества туристов и влюбленных пар, магией своей красоты он привлекает романтиков и молодожёнов. Есть поверье, что здесь влюбленные могут загадывать любое желание и если любовь настоящая, то оно обязательно сбудется. Тоннель любви уже много лет является свидетелем романтических признаний, хорошей традицией является посещение тоннеля в день свадьбы, молодожёны верят в легенды счастливой супружеской жизни. Действительно, этому есть много подтверждений.

   Тоннель любви стал популярным совсем недавно, ведь ещё несколько лет назад практически никто о нём ничего не слышал. А открыл это романтическое место, любознательный фотограф, он искал необычное виды и доискался. Сейчас его по праву называют самым романтическим местом в Украине. Представляет собой ботанический феномен - зелёный тоннель в лесном массиве длиной около 7 км, созданный зарослями деревьев и кустов, которые сплелись между собой и создали плотный тоннель точной арочной формы. Находится Тоннель любви возле посёлка Клевань в Ривненском районе Ривненской области. По сути, он является частью железной дороги, плотно засаженной по бокам деревьями. А получился этот феноменальный тоннель случайно. Дело в том, что при советской власти эта железная дорога вела к военной базе и её обсадили деревьями для маскировки. Позже деревья и кусты перестали обрезать и таким образом образовался природный тоннель. Своим идеальным формам тоннель обязан старенькому промышленному поезду, который курсирует по этому пути трижды в сутки к местному заводу, обламывая по пути растущие лишние ветви, благодаря чему тоннель всегда идеальную форму. Этот поезд часто становится героем фотосессий фотографов и туристов, поскольку едущий по такой красоте локомотив по-настоящему является удивительным зрелищем и невозможно удержаться, чтобы его не сфотографировать. Поэтому не удивительно, что его так полюбили японцы, которых так поразили фотографии Ривненского чуда, что снимать рекламу фотоаппаратов они решили именно здесь. Любуясь этим тоннелем можно понять, что лучший в мире архитектор - это природа.

   Это место выглядит удивительно красиво во все времена года. Мне же посчастливилось увидеть его летом, когда доминировали зелёные краски. Но наиболее эффектно здесь в начале осени, когда на деревьях ещё много листвы и она переливается всеми возможными красками: от зелёного до красного и жёлтого.